Zum neunten Male wurde der Suunto Salomon Königschlösser Romantikmarathon in Füssen ausgetragen. Über 1.000 Läufer waren auf den Strecken 10km, Halbmarathon und Marathon zu Füßen des Schloss Neuschwansteines unterwegs. Bereits am Samstag wurde der 10 Kilometer Citylauf und der Halbmarathon ausgetragen. Die Läufer mussten dabei den Kurs durch die Stadt Füssen dreimal durchlaufen. Bei sommerlichen Temperaturen startete am frühen Sonntagmorgen die Königsdiziplin Marathon in der Innenstadt von Füssen.

 

 

Die landschaftlich einmalige Strecke führte die Läufer vorbei am Hopfensee und den Forggensee in Richtung Neuschwanstein. Malerische Ausblicke auf die Märchenschlösser wie Hohenschwangau oder Neuschwanstein lassen jedes Läuferherz höher schlagen. Der flache Rundkurs zeigt dem Läufer eine vielfältige Naturlandschaft mit wunderbarem Panoramablick auf die umliegenden Alpengipfel, bevor er wieder nach Füssen ins Ziel läuft. Nach dem Motto „Rennen, wo andere Urlaub machen“, wird dem Läufer beim Suunto Salomon Königschlösser Romantikmarathon ein wunderschönes Lauferlebnis geboten.

 

 

Der für den SSV Ulm startende Kenianer Titus Kosgei gewann den Königschlösser Romantikmarathon in 2:24:31 Stunden überlegen vor Marco Diehl in 2:39:29 Stunden. Dritter wurde Markus Singer vom TSV Markoberdorf in 2:51:12 Stunden. In der Damenwertung gewann Mikki Heiß in 2:53:40 Stunden vor Branka Hajek, die 3:01:59 Stunden benötigte. Den letzten Podiumsplatz sicherte sich Iris Weiblen in 3:14:32 Stunden. Beid en Herren und den Damen konnten jeweils neue Streckenrekorde aufgestellt werden. Bei den damen unterbot Mikka Heiss ihren 2006 aufgestellten Rekord um knapp zwei Minuten, bei den Herren Titus Kosgei gar um über 10 Minuten.

 

 

Auf der Halbmarathondistanz siegte Philipp Ratz von der LaufArena/LaufkultTour in 1:12:13 Stunden. Zweiter wurde Andrew Sitienei vom SSV Ulm in 1:15:31 Stunden vor Patrick Hilpert in 1:17:00 Stunden. Bei den Damen gewann Roswitha Weber vom TSG Lautkirch in 1:28:02 Stunden mit über einer Minute Vorsprung vor Elke Richter vom OSC Berlin, die in der letzten Runde noch Anette Schütz vom zweiten Platz verdrängen konnte. Die für den LG Erlangen startende Anette Schütz sicherte sich in 1:29:34 Stunden den dritten Gesamtplatz.

 

 

Auf dem Citykurs über 10 Kilometer siegte Andreas Gerrits von der LaufarenaAllgäu in 0:33:29 Stunden vor Benedikt Heil in 0:33:36 Stunden. Der für den SSVUlm 1846 startende Kenianer Cosmas Chemaring wurde in 0:34:46 Stunden Dritterin der Gesamtwertung. Bei den Damen siegte die Italienerin Emanuela Pagan in0:41:44 Stunden, vor Valinda Kriependorf vom SSV Ulm 1846 in 0:41.49 Stunden.Dritte wurde Sabine Nagel vom SC Schongau in 0:43:51 Stunden.

 

Weitere Infos:

 

Bildergalerie Marathon Lauf TV

Bildergalerie Halbmarathon, 10km Lauf TV

Webseite Veranstalter

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Urach ist eine Cross-Country Strecke Dir mir ganz gut liegt. Es ist von allem ein bißchen drin und fordert so schon einen kompletten Fahrer. Von Anfang an setzte ich die Akzente und so richtig wollte mir auch keiner folgen. So riefen die ersten Zuschauer nach der Hälfte des Rennens mir zu, ich solle doch etwas Gas raus nehmen, ansonsten kommen meine Kontrahenten einfach zu schlecht weg. Nein keine Frage beim mir lief es heute richtig rund, vielleicht sollte ich mir die spezielle Vorbereitung für dieses Rennen einmal ins Trainingstagebuch notieren. Also da wäre gewesen die ganze Woche im Geschäft Vollgas geben und als ich dann endlich am Abend zu Hause war, wartete noch bis in die späte Nacht hinein, die Landwirtschaft. Sprich Samstag sass ich wieder das erste mal seit einer Woche auf dem Bike, allerdings konnte man von ausgeruht bei diesem speziellen Tagesplan nicht gerade sprechen - egal das Rennen wurde trotzdem gefahren und dass gemeine an dem Tag war ja auch noch, dass mein Trainer mir noch befohl dann von Urach quer durch Schwarzwald nach Hause zu fahren. Jetzt bin ich völlig fertig und freue mich auf eine kühle Cola oder sollte ich jetzt besser sagen auf meinen Powerbar Refresher.............

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Jetzt aber zur heutigen Etappe. Eigentlich standen nur noch 1451 Höhenmeter auf dem Programm. Diese mussten aber auf der ersten Hälfte der Strecke überwunden werden. Die zweite Hälfte der 60,60 Km waren dann, bis auf ein paar kurze Passagen, flach. 

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Vorletzte Etappe!! Wird langsam aber auch Zeit, da uns jeder Tag zusätzlich mehr schmerzt in Beinen, Rücken, Armen, Hintern. Heute standen auf dem Weg von Kaltern nach Andalo weitere 3007 Höhenmeter über 74,6 Kilometer auf dem Programm. Bereits nach dem Aufstehen sagten wir uns, dass wir diese Etappe etwas langsamer als die Tage davor angehen lassen. Daniel's Beine fühlten sich schwer an, bei mir waren über die Nacht starke Halsschmerzen aufgekommen. Und einen Tag vor der Zielankunft in Riva wollten wir beide nichts riskieren.Gleich zu Beginn ging es jedoch 1400 Höhenmeter am Stück Richtung Graunerjoch; eine Aufwärmphase blieb uns auch diesmal wieder verwehrt. Zudem war es bereits am Start sehr warm, was dazu führte, dass wir auf dem langen Anstieg nach oben sehr gemächlich fuhren und auch eine Quelle nutzten, um unsere Trinkflaschen aufzufüllen. Nach knapp 2:30 Stunden hatten wir endlich den Gipfel ereicht; von wo es auf eine fast 17 km lange Abfahrt mit 1000 Höhenmetern am Stück ging. Daniel hatte bereits am Start gemerkt, dass seine Hinterradbremse nicht optimal eingestellt war. Er hoffte aber, dass sich dies auf der heutigen Etappe irgendwie einstellen würde. Dies war leider ein Trugschluss, denn bereits auf der ersten Abfahrt fuhr er quasi ohne Bremsen. Dies war bei den Geschwindigkeiten nicht ungefährlich, so dass wir etwas gedrosselt Richtung Verpflegungsstation bei Kilometer 35 fuhren. Wie immer versorgten wir uns dort gut mit Getränken, Riegeln und Obst - zudem bekam Daniel von einem anderen Fahrer das passende Werkzeug, um seine Bremsen zu justieren. Endlich wieder mit Bremse!! Die Abfahrt danach konnte dann endlich wieder sicherer genommen werden; auch wenn es übe teils sehr spitze und scharfkantige Felsen ging. Wir hatten jetzt noch knapp 30 Kilometer vor uns - und dazu noch einige Höhenmeter. Heute war die einzigste Etappe der diesjährigen Bike Transalp Challenge mit einer Bergankunft, so dass wir unsere Kräfte also noch optimal einteilen mussten. Wie bereits gestern fuhren wir wieder inmitten von schönen Weinbergen entlang; für etwas Kühlung sorgten dort die Sprenkler, die eigentlich die Weintrauben und Äpfel bewässern. In unseren Tempo überholten wir einige Fahrer - das liegt uns.
 
Nach 5:10 erreichten wir die zweite Vepflegungsstation - jetzt standen uns "nur" noch knappe 600 Höhenmeter bevor. Die Streche führte durch einen schönen Wald, teilweise mit sehr steilen Rampen, die wir um Kräfte zu sparen eher schoben als fuhren. Endlich oben angekommen, ging es noch knapp 3 Kilometer leicht bergab Richtung Ziel. Noch mal alle Kräfte mobiliseren und einen Zielsprint einlegen. 6:11:08 war unsere heutige Ankunftszeit. Zwar landeten wir diesmal mit dem 173. Platz etwas weiter hinten - dennoch eine gute ÖLeistung, wenn man bedenkt, dass wir die heutige Etappe etwas gehandicapt angingen. Morgen steht endlich das große Finale von Andalo nach Rival del Garda an. Wir - und vermutlich jeder andere Fahrer - sehnt sich dem Ziel entgegen. Noch einmal schlafen..... Liebe Grüße, Daniel & Marko

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Und gleich zu Beginn ging es ohne großes Aufwärmen knapp 1080 Höhenmeter auf das Kreuzjoch, dazwischen mussten noch die Sarner Skihütte sowie die Öttenbach Alm mit teilweise heftigen Anstiegen genommen werden. Nach ca. 2:16 erreichten wir den höchsten Punkt  der heutigen Etappe, von wo es über Wiesen und Geröll auf eine lange und harte Abfahrt ging - mit Ausruhen war da nicht viel. Die Abfahrt - wie eigentlich die meisten Abfahrten - verlangte wieder einiges an Konzentration und Kraft in den Armen. Unten angekommen, ging es von der Ortschaft Vilpian von ca. 300 Höhenmetern auf über 1200 Meter. Fast die ganze Strecke führte über Serpentinen durch zwar schöne, aber unerbittlich heiße Weinberge. Temperaturen von 34 Grad machen am Strand irgendwie mehr Spass. Wir (sowie eigentlich fast alle Fahrer) nutzten die Möglichkeit, sich von einigen Anwohnern mit Wasser "abzuduschen" bzw. die Flaschen nachzufüllen. Wichtig war erst mal, die nächste Verpflegungsstation auf dem Weg nach oben zu erreichen. Dort deckten wir uns wie immer gut mit Riegeln, Getränken und Obst ein, bevor die letzten 300 Höhenmeter anstanden. Wir hatten zwar jetzt knapp mehr als die Hälfte der Distanz geschafft; das wellige Profil auf den restlichen Kilometern versprach aber noch einiges an kurzen Anstiegen. Dabei auch zwei Schiebe- bzw. Tragepassagen, die huckepack mit dem Rad auf dem Rücken genommen werden mussten. Auf den Abfahrten, die nun nicht mehr ganz so ruppig waren, spielten wir unsere Stärke aus und überholten noch ein paar Fahrer.

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Nachdem wir gestern die Königsetappe gut überstanden hatten, stand gleich die zweit schwerste Etappe auf dem Programm. 82,27 Km mit 3305 Höhenmetern – davon alleine 1700 Höhenmeter am Stück, was gleichzeitig auch den längsten Anstieg seit Bestehen der Bike Transalp Challenge bedeutete.

Die Belastungen der ersten Tage machten sich langsam bemerkbar. Vor allem aber der Hintern ist bereits stark in Anspruch genommen worden. Wir werden mal schauen wie wir dies in den Griff bekommen…

Gleich zu Beginn der heutigen Etappe standen die ersten 400 Höhenmeter auf dem Programm… nichts mit einrollen oder aufwärmen. Das Anfangstempo war heute nicht sonderlich hoch, was mit Sicherheit auch daran lag, dass nicht nur wir in den ersten Etappen Kräfte gelassen haben. Jeder fuhr etwas bedachter los. Es ging über den Monte Pana über Saltria zur Seiser Alm, nach der die ersten Verpflegung kam.

Bis zu diesem Zeitpunkt lief es für uns wie am Schnürchen. Da wir in unserem Startblock etwas weiter hinten gestartet waren, hatten wir diesmal nicht nur bergab, sondern auch bergauf einige Teams überholen können. Doch der Tag war noch lang.

Stichwort des Tages: Lang! Das nämlich war die Steigung, die uns bevorstand. Ausgangspunkt war Waidbruck auf einer Höhe von 476 Metern. Die ersten 1100 Höhenmeter wurden auf Asphalt bewältigt was bei Temperaturen von 30°C Aufstieg nicht gerade vereinfachte. Zu Beginn hatten wir nicht mal Bäume die uns etwas Schatten spenden konnten. Doch freundlichen Bewohner an der Strecke reichten uns Wasser, was uns zur Abkühlung sehr gelegen kam. Nach und nach näherten wir uns der zweiten Verpflegungsstelle, welche wir dann  letztendlich nach 4:23h erreichten. Hier ließen wir uns Zeit um den Wasserhaushalt wieder auszugleichen. Da uns noch weitere 30Km bevorstanden, mussten wir uns auch für diesen Abschnitt noch eindecken.

Die letzten 500 Höhenmeter ging es dann über Schotter zum Gasteiger Sattel. Die Vorfreude auf den bevorstehenden Singletrail wurde immer größer. Einfach nur bergab fahren und das Ganze auch noch bis ins Ziel. So hatte ich das zumindest in Erinnerung. Leider stellte sich das eher als Wunschvorstellung heraus. Der Singletrail war alles andere als leicht zu fahren. Wir als Flachlandtiroler haben auch selten die Möglichkeit, sowas zu üben. Zusätzlich kam noch erschwerend hinzu, dass wir bereits 3000 Höhenmeter in den Beinen hatten – Konzentration war also auch nicht mehr die Beste. So hatten wir heute auch ein Novum… wir sind langsam und übervorsichtig runter gefahren. Das einzige Ziel war jetzt nur noch heil ins Ziel kommen.  Nach einem ewig Auf und Ab im Singletrail erreichten wir endlich das Ziel. Mit einer Zielzeit von 6:12:29h konnten wir heute den 147. Platz belegen und sind damit mehr als zufrieden.

Leider steht morgen bereits wieder eine harte Etappe bevor. Es geht über 77,4 Km und wieder stehen mehr als 3000 Höhenmeter auf dem Plan.  Wie es uns dabei ergehen wird, könnt ihr morgen hier wieder lesen.

Viele Grüße

Marko & Daniel

Herzfrequenz- und Höhenkurve von Marko

Google Earth Ansicht der Etappe

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Der 75jährige Horst Liebing aus Calw sicherte dem soq.de-Team den Sieg in seiner Altersklasse auf der sogenannten S-Distanz. Für die rund 52 Kilometer lange Strecke benötigte Liebing 3:04 Stunden. Der Offenburger Triathlon war erst der zweite Triathlon in seiner sportlichen Karriere. „Meine größte Sorge gilt dem Schwimmen. Als ich hörte, dass das Schwimmen mit Neo erlaubt ist, war ich absolut erleichtert“ meinte der 75jährige nach dem Rennen. Für die 1500 Meter benötigte Liebing 37 Minuten. Der erste Wechsel dauerte mit rund acht Minuten relativ lange. Obschon alles bestens vorbereitet, muss gut Ding Weile haben. Auf der Radstrecke war Horst Liebing dann nicht mehr zu stoppen. Er baute seinen Vorsprung auf den einzigen Konkurrenten in seiner Altersklasse weiter aus und ließ auch noch viele gestandene Triathleten hinter sich. Nach dem Ritt auf dem Rad folgte ein schneller Wechsel und beim abschließenden 10 Kilometer-Lauf rannte der 75jährige noch 57 Minuten. „Ich bin überglücklich, diesen Tag miterleben zu dürfen“. Überwältigt von den Emotionen eines engagierten Ausdauersportlers nahm das älteste soq-team-Mitglied die herzlichen Glückwünsche von Ungerman persönlich entgegen. Unterstützt wurde Liebing vor, während und nach dem Rennen von seiner Tochter Gritt, die dem Vater den Triathlon vor ein paar Jahren ans Herz legte. Gelaufen ist Liebing schon immer, irgendwann kam dann das Rad fahren hinzu. Das erste sportliche Highlight erlebte die Familie beim Ostseeman 2006, bei dem die Familie als Staffel antrat und der damals 72jährige die 180 Kilometer Radstrecke beackerte. Im letzten Jahr folgte dann die Premiere auf der Triathlonstrecke mit einem Start beim Heinerman in Darmstadt.  Dieses Jahr stand ganz im Zeichen des Offenburger Triathlons. Nach seinen weiteren sportlichen Zielen gefragt, bleibt Horst Liebing bescheiden. Einen Start beim Altburger 10.000 Meter Lauf steht in diesem Jahr noch auf dem Programm, doch seine Träume führen ihn zum 70.3 Rennen in Wiesbaden. Auf die Frage, was er denn tun würde, sollte er sich für die WM qualifizieren, antwortet er trocken: „Dann muss ich wohl nach Amerika fliegen. Aber ohne meine Tochter geht das natürlich nicht.“

Offenburger Triathlon 2009

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Nach einer sehr erholsamen Nacht und einem reichhaltigen Frühstück machten wir unsere Räder startklar und fuhren zum Start. Wir wußten jetzt schon, das wir heute ein strammes Programm vor uns haben werden. 3664 Höhenmeter auf 83,45 Km und damit die Königsetappe der diesjährigen Bike Transalp Challenge.

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Hi!

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