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Da das Schwimmen in einen Schwimmbad (30m Becken) stattfand, gab es an diesem Tage sehr viele Startgruppe. Markus war in der vorletzten Gruppe am Start und ich durfte den Wettkampf schon früher beginnen. Ob dies ein Vor- oder Nachtteil war stellte sich erst zum Schluss raus. Nach 200m kam ich als zweiter aus meiner Startgruppe aus dem Becken, auf dem Weg in die Wechselzone schloss ich aber schon den geringen Rückstand auf den Führenden, erst auf dem Rad merkte ich dann das ich die Führung übernommen habe, den mein Schwimmkontrahent zog es vor in der Wechselzone einen längeren Stopp zwecks Kleiderwechsel vorzunehmen. Auf dem Rad fand ich dann gleich meinen Rhythmus und konnte nach dem ersten Wendepunkt feststellen das ich meine Führung allmählich ausbaute. Nach 7,5km zeigte meine Polar RS 800 ein Vorpsrung von rund zwei Miunten auf die Verfolger an. Sprich mit einem recht akzeptablen Lauf würde ich meine Startgruppe für mich entscheiden können - würde dies aber auch am Ende reichen?

In der Gesamtwertung wurde mir aber im Nachhinein das Weißweinschorle am Wendepunkt zum Verhängnis. Denn mit nur wenigen Sekunden Rückstand auf den Drittplatzierten kam ich an diesem Tage auf Gesamtrang vier, wenn man allerdings die beiden Triathlonprofis Andi Böcherer und Maurice Clavel, die ausser Konkurrenz starteten mit einbeizieht, wäre es Platz 6 geworden. Auch dies wäre für mich immer noch ein sehr gutes Ergebniss, denn in den Vorwochen war aus Zeitgründen an Training nicht wirklich zu denken, also mit dem vierten Platz kann ich sehr gut Leben!

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Bonjour tout le monde,

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Sonnenschein zum Finale! So hatten wir uns die letzte Etappe der diesjährigen Vaude Mountainbike Transschwarzwald gewünscht. Und tatsächlich, der Wettergott meinte es am Ende der Woche doch tatsächlich gut mit uns und schickte uns perfektes Bikewetter mit Temperaturen jenseits der 20 Grad.

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Am Samstag stand bereits die letzte Etappe von Grafenhausen auf den Feldberg an. Das Wetter war perfekt, allerdings hatte ich in der Nacht schlecht geschlafen und auch die Beine machten beim Einrollen einen müden eindruck. Aber heute wollte ich von Anfang an mit Vollgas fahren und hoffen dass es bis zum Ziel reicht, um auch mal zu schauen, zu was mein Körper nach 6 Etappen noch in der Lage ist.

Bereits vom Start weg war ging es wieder tendentiell nur bergauf und das Tempo war extrem hoch. Dank bequemem Windschatten fahren waren die ersten Kilometer bis zur ersten richtigen Rampe jedoch kraftsparend. Dort informierte mich Tom, der uns heute wieder auf einem Quad als Filmer und Fotograf begleitete, darüber dass Andrea und Sven nur 1 Minute vor mir lagen. Also zog ich das Tempo noch etwas an und hatte nach der Verpflegung im Flachen, nach dem meine Gruppe kurz nicht mehr wussten, wo die Strecke weiter geht, das Glück, dass ein Duo mit enormem Tempo wieder nach vorne fuhr. Diesen beiden schloss ich mich an, der Puls lag zu diesem Zeitpunkt bei ca. 160 Schlägen, und wir bretterten mit 40kmh über die Waldwege. So ereichte ich wenige Minuten später die beiden. Dort erholte ich mich dann für kurze Zeit und forcierte dann an einem Anstieg erneut das Tempo. Nach etlichen weiteren Rampen und mehreren genialen Trails ging es über den Thurner nach Breitnau. Dort hatte ich einen kleinen Tiefpunkt und genoß den Windschatten eines Mitfahrers. Ab der Verpflegung in Hinterzarten lief es dann wieder wie am Schnürchen und ich holte noch einige weitere Fahrer ein. Bei Bärental ging es dann auf einen relativ ebenen, aber matschigen Sinlgetrail, auf dem ich enorm viel Spaß (endlich wieder was technisches;-) hatte und mich blendend erholen konnte. So erhöhte ich am darauffolgenden Schotteranstieg erneut das Tempo und hielt es bis zur Skibrücke auf dem Feldberg konstant hoch. Diese wollte ich eigentlich fahrend überwinden, allerdings scheiterte ich an der ca. 15cm hohen Kante und musste diese doch zu Fuß überqueren. Den anschließenden ca. 20% steilen Wiesenanstieg fuhr ich dann wieder und nach der Fahrt um das Naturfreundehaus  hatte ich am Zielanstieg noch einen Konkurrenten vor mir. Ewald, von SH Speedzone, der bereits auf dem Weg zum Bike-Wash war, sagte mir dann, dass es nur noch ca. 100m bis ins Ziel seien und ich fuhr einen Sprint, den ich dann auf sicher gewann. Total erschöpft und mit Puls knapp unter der 180er Marke kam ich nach 4:13h überglücklich im Ziel an. Dank dieser Etappe konnte ich mich doch noch unerwartet am letzten Tag vom 40. auf den 37. Gesamtrand in der Männer-Hauptklasse (Gesamtwertung Einzelfahrer: 105. von über 200) verbessern.

 

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Unsere heutige Tour führte uns in 99 km und 1.430 Hm nach Engen. Hört sich eigentlich nicht so schwer an, aber bei dieser Etappe machte das Tempo die Härte aus. Wir haben gleich zu Beginn versucht, uns von unseren direkten Konkurrenten abzusetzen, was uns auch gut gelang. Dabei haben wir aber etwas die anderen Team aus den Augen verloren. Denn im Startgetümmel gleich in den ersten Anstieg hinein ist immer hecktisch und man muss sich auf sich selbst konzentrieren. Auf schlammigen Wegen ging es Richtung Furtwangen. Dann war Windschattenfahren angesagt. Wir haben immer wieder versucht an einer Gruppe dranzubleiben, was uns auch meistens gelang. So fuhren wir auch auf ein anderes hinter uns liegendes Mixed Team auf. Doch diese wollten nicht wirklich Führungsarbeit machen. So lag es dann meistens an mir, vorne zu fahren, da wir schließlich noch ein anderes Team vor uns hatten.

 

Wir hatten dann eine gute Gruppe gefunden, doch zwei Fahrer vor uns stürzten in einer Schotterkurve, also waren wir wieder allein. Doch die nächste Gruppe war schon in Sichtweite und so kämpften wir uns eben an diese. So konnten wir uns von dem anderen Mixed Team leicht absetzen. Leider deutete unsere Gruppe dann einen Richtungspfeil falsch und wir fuhren einen steilen Anstieg in den Wald hinein. Irgendwann merkten wir, dass wir falsch sein müssten, aber da war es schon zu spät. Unter fuhr unser Konkurrenzteam durch und da war auch Sebastian. Bald hatten wir sie dann wieder, aber dies kostete ganz schön Kraft. Am Ende haben wir sie dann ziehen lassen und sind den Rest etwas lockerer angegangen, denn die nächsten 2 Tage werden noch hart genug

 

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Heute durften wir sogar im Startblock A loslegen. Wie bereits die Tage davor ging es gleich in einem Affenzahn in den ersten Berg. Das war natürlich Gift für unsere Beine, die heute richtig „brannten“. Leider mussten wir einige Teams ziehen lassen, aber unsere Beine wollten einfach nicht. Die ersten 10 km ging es leicht wellig und verdammt schnell auf Forstautobahnen voran. Windschattenfahren war also angesagt. Irgendwie hatte das mit Mountainbiken nicht viel zu tun. Schließlich kam dann auch mal eine längere Abfahrt, aber durch den starken Wind musste man auch hier viel arbeiten. Wir kamen nicht richtig voran. Nach 22 km kam endlich mal ein etwas längerer Anstieg. Hier konnten wir zum ersten mal einen einigermaßen normalen Rhythmus finden. Doch leider war dieser Anstieg auch bald wieder zu Ende und es ging von der Alexanderschanze weiter wellig auf dem Höhenrücken voran. Andrea musste heute richtig leiden. Nicht nur dass ihre Beine nicht so recht wollten, sondern auch wegen mir, der ständig nach einer Tempoverschärfung verlangte. Wenn es mir nicht schnell genug ging, nahm ich Andrea ins Schlepptau. Doch auch ohne Abschleppen hatte ich viel im Wind zu kämpfen. Am Ende standen dann noch ein paar km Singeltrails auf dem Programm. Aber angesichts der von uns gewohnten Trails, waren diese leicht zu bewältigen. Leider fehlten uns heute ein paar Körner um mit unserer Konkurrenz mitzuhalten. Oder vielleicht gingen der Etappe einfach nur die Kilometer und Hm aus, die wir für unsere Aufholjagd noch benötigt hätten. Nach 2.37 Std., 20 Minuten nach den Führenden, kamen wir auf Rang 9. enttäuscht und erschöpft ins Ziel.

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Heute stand die Königsetappe mit 78km und 2625hm an. Doch als wäre das noch nicht genug, war es heute sehr frisch und es regnete nahezu die ganze Zeit. Durch meine gemütliche Fahrt gestern startete ich heute einen Block hinter Andrea und Sven. Dadurch erwischte ich vom Start weg sehr gute Gruppen und konnte mich immer weiter nach vorne zu kämpfen. Bei der 2. Verpflegung musste ich dann anhalten, um die Brille zu reinigen, da nach der langen Abfahrt die Sicht gegen null ging. Dann stand eine kurze Laufpassage an, da eine Treppe aufwärts überwunden werden musste. Oben staunte ich dann nicht schlecht, als ich plötzlich Andrea und Sven sah, und mit denen ich dann kurze Zeit gemeinsam fuhr. Eigentlich wollte ich mit ihnen weiterfahren, setzte mich dann aber doch ab. Direkt danach ging es zwei herrlich schlammige Abfahrten hinunter, bei denen konrolliertes Schlittern angesagt war, aber es hat extrem viel Spaß gemacht und lenkte von der Waldwegheizerei ab. Heute gab es daneben auch noch einen herrlichen Singletrail mit einigen Serpentinen, in dem ich allerdings auf eine Gruppe aufgefahren bin, in der einige zu Fuß unterwegs waren. Nach der langen Abfahrt hinunter zur letzten Verpflegung, bei km 57. war mir höllisch kalt, weshalb ich einige Minuten Pause machte, um mir noch eine Weste und die kurze Regenhose anzuziehen, damit die Muskeln nicht völlig abkühlen. Dies bewirkte auch im anschließenden Anstieg auch sofort den gewünschten Effekt, da die Beine wieder wie gewünscht funktionierten. Dort schloß ich dann wieder auf 2 Schweizer, die mit BMC Fullies unterwegs waren, auf, die dann nach meiner Führungsarbeit die letzten 10km für Tempo sorgten. So kam ich dann wieder nach einem Blindflug mit null Sicht, wo wieder das orientieren am Hinterrad des Vordermanns angesagt war endlich in Freudenstadt an. Doch da wir ja noch nicht genug Höhenmeter hatten, ging es innerhalb der Stadt noch eine steile Straße, die in eine Treppe überging, um dann endlich im Ziel angekommen. Meine Fahrzeit betrug übrigens so um die 4:28h. So und morgen steht dann eine kurze „Flach“etappe an.

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